DENBOSH

Impiego del TMS in uno studio di simulazione per un’area di dimensioni e complessità rilevanti
La linea tra Amsterdam e Eindhoven costituisce uno dei principali corridoi della rete ferroviaria Olandese. La stazione di Den Bosch è un nodo strategico per questa linea, attraversato da importanti flussi di traffico. Per questa ragione, lavori di ampliamento della stazione sono già stati avviati, tuttavia al momento la capacità è ridotta e ciò causa notevoli disturbi al traffico. Il TMS è stato impiegato per limitare la propagazione dei ritardi e per contenere gli stop non pianificati, dovuti all'accodamento dei treni.
Lo studio di simulazione è stato realizzato usando una modello molto dettagliato dell’infrastruttura (simile a quello usato nella realtà dagli addetti al controllo del traffico) e la time table reale, alla quale sono stati applicati i disturbi realmente riscontrati negli ultimi mesi. La situazione simulata non è pertanto astratta, ma altamente realistica. Durante lo studio, i risultati del TMS sono stati confrontati statisticamente con i risultati prodotti dalle più comuni strategie di controllo (FCFS e VaVo).